Авиационный ангар для хранения 5 воздушных судов

Функциональное назначение

Авиаангар

Габаритные размеры

162х42х20 м (два блока: 108х36 м и 54х42 м)

Площадь застройки

6489,80 м2.

Общая площадь сооружения

6178,92 м2.

Вид несущих конструкций

металлический каркас на подготовленном бетонном основании

Вид ограждающих конструкций

Гибкий сэндвич

Здание ангара авиационной техники состоит из 2-х секций:

- секция 1 предназначена для хранения 3-х воздушных судов – два вертолета МИ8 и один самолет 2-го класса, каждое место стоянки оборудовано своей въездной группой (воротами);

- секция 2 предназначена для хранения 2-х воздушных судов – вертолета 3-го класса и самолета 2-го класса с одним комплектом ворот на оба место стоянки.

Особенностью проекта каркасно-тентового ангара стало нестандартное размещение 4-х ворот размером от 30-ти до 49-ти метров со стороны ската кровли, тогда как классическое решение предусматривает установку такого типа ворот с торца здания. Применение инновационной технологии при изготовлении ограждающих конструкций позволило существенно сократить сроки реализации и стоимость строительства. Профиль здания выполнен в виде сечения крыла. Если смотреть сбоку – то строение выглядит как крыло самолета. А нестандартная форма водоотводящих козырьков, напоминающие очертаниями элероны, подчеркивает это сходство.

Несущие конструкции выполнены из черного металла и представляют собой пространственный каркас. Основными несущими элементами являются рамы-арки, с одной стороны опирающиеся на площадку, а со стороны главного фасада на опорные формы проёмов ворот. Горизонтальные фермы проёмов ворот опираются на пространственные структурные стойки.

Пояса и раскосы пространственных и плоских ферм выполняются из замкнутых профилей квадратного и (или) прямоугольного сечения.

Каркас изготовлен согласно конструкторской документации и СНиП II-23-81 (1990) «Стальные конструкции». Материалы для конструкций и соединений соответствуют СНиП II-23-81 (1990). Шаг секций подбирается с учетом СНиП 2.01.07-85 (2003) «Нагрузки и воздействия»

Соединение отдельных элементов каркаса между собой выполнено с помощью разъемных соединений.

Антикоррозийная защита металлоконструкций – грунт-эмаль марки Hempel, толщиной не менее 80 мкм.

Ограждающие конструкции выполнены по технологии «гибкий сэндвич», которая была разработана нами и были поставлены на площадку в полной заводской готовности. 

Основные полотна, представляют собой выполненный в производственных условиях «гибкий сэндвич», состоящий из: 

- Внешнего тента – Материал архитектурный композиционно-тканевый - ткань ПВХ.

- Внутренний тент – Материал архитектурный композиционно-тканевый -ткань ПВХ 

- Утеплитель – волокнистый негорючий минераловатный толщиной 50мм.

- Ворота: 49х12 м – 1 шт., 30х12 м – 3 шт.